Description
Vēl labāka veiktspēja
Hobbywing G3 dzinēji ir labi zināmo V10 G2 versiju pēctecis. Jaunajām Stock un Modified dzinēju versijām ir pilnīgi jauns dizains, kas nodrošina mazāku svaru un labāku veiktspēju. Stock Spec modeļiem ir par 4% un 16% augstāks griezes moments un KV vērtības attiecīgi, salīdzinot ar V10 G2 Stock Spec dzinējiem. Augstais ātrums un griezes moments padarīs jūsu modeli par slepeno ieroci Stock klases sacīkstēs.
Darbības lineāritāte
Iebūvētais augstas precizitātes Hall sensors, apvienojumā ar rotora precizitāti un līdzsvaru, garantē neticamu dzinēja darbības lineāritāti.
Īpaši viegls
G3 Modified un Stock motori sver attiecīgi tikai 161 g un 132 g. Svars ir samazināts attiecīgi par 11% un 21%, salīdzinot ar V10 G2 sinuositāti. Ar mazāku svaru vadītāji var viegli pielāgot savu transportlīdzekļu līdzsvaru.
Asimetriski gultņi
Lai palielinātu slodzes izturību, Sinlik G3 priekšējā gultņa izmērs ir palielināts par 26% salīdzinājumā ar G2 versiju. Lai samazinātu berzi, aizmugurējais gultnis ir samazināts par 6%. Asimetriskais dizains padarīs dzinēju darbību daudz vienmērīgāku un stabilāku.
Izcila siltuma atdeve
Īpašs korpusa dizains ļauj statora kodolam būt pakļautam gaisam, lai maksimāli palielinātu dzesēšanu. Lieli atvērumi* priekšējās un aizmugurējās gala plāksnēs garantē izcilu motora siltuma atdevi.
* Ņemiet vērā, ka 5.5T~8.5T dzinēji parasti tiek izmantoti bezceļu transportlīdzekļos, tāpēc rūpnīcas gala plāksnēm ir mazi caurumi
Divas dažādas gala plāksnes
Gala plāksnes ar lieliem caurumiem, kas tiek izmantotas 3.5T~5.0T un 10.5T~21.5T dzinējiem, nodrošina izcilu dzinēja siltuma atdevi uz ceļa transportlīdzekļiem.
Gala plāksnes ar maziem caurumiem tiek izmantotas 5.5T~8.5T dzinējiem, lai novērstu smilšu vai citu netīrumu iekļūšanu, aizsargājot dzinējus bezceļu transportlīdzekļos.
Lietotājs var iegādāties jebkuras gala plāksnes un uzstādīt tās savā dzinējā atbilstoši savām vajadzībām.
Izjaucams dizains
Iekārtas dizains ļauj to izjaukt regulārai tīrīšanai un apkopei, pagarinot motora kalpošanas laiku un saglabājot tā efektivitāti.
Vienmērīgi regulējama sinhronizācija
Mehāniskais sinhronizācijas mehānisms ļauj veikt ārkārtīgi precīzus un vienmērīgus vērtību pielāgojumus. Pretslīdēšanas līnijas motora aizmugurē garantē izvēlēto iestatījumu stabilitāti.
Augstas kvalitātes komponentes
Augstas kvalitātes statora kodola, karstumizturīgas tīra vara spoles un rotora, augstākās kvalitātes gultņu ar augstu izturību un precizitāti, kā arī lodēšanas laukumu ar augstu strāvas izturību izmantošana garantē izcilu veiktspēju un izturību.
| Modelis |
30401107 |
| KV |
5900 |
| LiPo barošana |
2S |
| Serdes skaits |
5,5 T |
| Svars |
163 g |
| Diametrs |
35.9 mm |
| Garums |
51.2 mm |
| Vārpstas garums |
13.3 mm |
| Vārpstas diametrs |
3.17 mm |
| Maksimālā jauda |
426 W |
| Maksimālais strāvas stiprums |
115 A |
| Sinhronizācija |
20 - 50 |
| Rotors |
Φ5-12,5 |
| Lietojums |
1:10 Modificēta klase, 4WD bezceļu sacīkstes |
