Descrizione

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Prestazioni ancora migliori
I motori Hobbywing G3 sono il successore delle note versioni V10 G2. Le nuove versioni Stock e Modified dei motori presentano un design completamente nuovo che si traduce in un peso più leggero e migliori prestazioni. I modelli Stock Spec hanno valori di coppia e KV superiori rispettivamente del 4% e 16% rispetto ai motori V10 G2 Stock Spec. L'alta velocità e coppia renderanno il tuo modello un'arma segreta nelle gare di classe Stock.


 


Linearità di funzionamento

Il sensore Hall ad alta precisione integrato, combinato con la precisione e l'equilibrio del rotore, garantisce un'incredibile linearità del funzionamento del motore.
Super leggero

 


I motori G3 Modified e Stock pesano rispettivamente solo 161 g e 132 g. Il peso è stato ridotto rispettivamente dell'11% e del 21% rispetto alla sinuosa V10 G2. Con meno peso, i piloti possono facilmente regolare l'equilibrio dei loro veicoli.

Cuscinetti asimmetrici

 


Per aumentare la capacità di carico, la dimensione del cuscinetto anteriore sul motore G3 è stata aumentata del 26% rispetto alla versione G2. Per ridurre l'attrito, il cuscinetto posteriore è stato ridotto del 6%. Il design asimmetrico farà funzionare il motore in modo molto più fluido e stabile.

Eccellente dissipazione del calore


Il design speciale della carcassa mantiene il nucleo statore esposto all'aria per massimizzare il raffreddamento. Grandi aperture* sulle piastre terminali anteriori e posteriori garantiscono un'eccellente dissipazione del calore dal motore.

* Nota che i motori 5.5T~8.5T sono tipicamente usati in veicoli fuoristrada, quindi le piastre terminali di fabbrica hanno piccoli fori Due diverse piastre terminali
Le piastre terminali con grandi fori usate su motori da 3.5T a 5.0T e da 10.5T a 21.5T offrono un'eccellente dissipazione del calore del motore per veicoli su strada. Le piastre terminali con piccoli fori applicate ai motori 5.5T~8.5T impediscono a sabbia o altri detriti di entrare, prevenendo danni ai motori dei veicoli fuoristrada.
Gli utenti possono acquistare qualsiasi piastra terminale e installarla nei loro motori secondo le loro esigenze. Design pieghevole
Il design dell'unità permette di smontarla per la pulizia e manutenzione regolari, prolungando la vita del motore e mantenendone l'efficacia. .
Sincronizzazione regolabile in modo fluido La sincronizzazione meccanica consente regolazioni di valore estremamente precise e fluide. Le linee antiscivolo sul retro del motore garantiscono la stabilità delle impostazioni selezionate.
Componenti di alta qualità L'uso di un nucleo statore di alta qualità, bobina in rame puro resistente al calore e rotore, cuscinetti di prima qualità con alta resistenza e precisione, e campi di saldatura con alta resistenza alla corrente garantiscono ottime prestazioni e durata.
Specifiche Modello:
30401109 KV:
5120 Alimentazione LiPo:
2S Numero di bobine:
6,5 T Peso
164 g Diametro
35,9 mm Lunghezza
51,2 mm Lunghezza dell'albero




 

Forma del prodotto
  • Hobbywing

Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV motore brushless

    table { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td {   padding: 8px; text-align: left; border-bottom: 1px solid #ddd; }... Per saperne di più

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      Descrizione

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      Prestazioni ancora migliori
      I motori Hobbywing G3 sono il successore delle note versioni V10 G2. Le nuove versioni Stock e Modified dei motori presentano un design completamente nuovo che si traduce in un peso più leggero e migliori prestazioni. I modelli Stock Spec hanno valori di coppia e KV superiori rispettivamente del 4% e 16% rispetto ai motori V10 G2 Stock Spec. L'alta velocità e coppia renderanno il tuo modello un'arma segreta nelle gare di classe Stock.


       


      Linearità di funzionamento

      Il sensore Hall ad alta precisione integrato, combinato con la precisione e l'equilibrio del rotore, garantisce un'incredibile linearità del funzionamento del motore.
      Super leggero

       


      I motori G3 Modified e Stock pesano rispettivamente solo 161 g e 132 g. Il peso è stato ridotto rispettivamente dell'11% e del 21% rispetto alla sinuosa V10 G2. Con meno peso, i piloti possono facilmente regolare l'equilibrio dei loro veicoli.

      Cuscinetti asimmetrici

       


      Per aumentare la capacità di carico, la dimensione del cuscinetto anteriore sul motore G3 è stata aumentata del 26% rispetto alla versione G2. Per ridurre l'attrito, il cuscinetto posteriore è stato ridotto del 6%. Il design asimmetrico farà funzionare il motore in modo molto più fluido e stabile.

      Eccellente dissipazione del calore


      Il design speciale della carcassa mantiene il nucleo statore esposto all'aria per massimizzare il raffreddamento. Grandi aperture* sulle piastre terminali anteriori e posteriori garantiscono un'eccellente dissipazione del calore dal motore.

      * Nota che i motori 5.5T~8.5T sono tipicamente usati in veicoli fuoristrada, quindi le piastre terminali di fabbrica hanno piccoli fori Due diverse piastre terminali
      Le piastre terminali con grandi fori usate su motori da 3.5T a 5.0T e da 10.5T a 21.5T offrono un'eccellente dissipazione del calore del motore per veicoli su strada. Le piastre terminali con piccoli fori applicate ai motori 5.5T~8.5T impediscono a sabbia o altri detriti di entrare, prevenendo danni ai motori dei veicoli fuoristrada.
      Gli utenti possono acquistare qualsiasi piastra terminale e installarla nei loro motori secondo le loro esigenze. Design pieghevole
      Il design dell'unità permette di smontarla per la pulizia e manutenzione regolari, prolungando la vita del motore e mantenendone l'efficacia. .
      Sincronizzazione regolabile in modo fluido La sincronizzazione meccanica consente regolazioni di valore estremamente precise e fluide. Le linee antiscivolo sul retro del motore garantiscono la stabilità delle impostazioni selezionate.
      Componenti di alta qualità L'uso di un nucleo statore di alta qualità, bobina in rame puro resistente al calore e rotore, cuscinetti di prima qualità con alta resistenza e precisione, e campi di saldatura con alta resistenza alla corrente garantiscono ottime prestazioni e durata.
      Specifiche Modello:
      30401109 KV:
      5120 Alimentazione LiPo:
      2S Numero di bobine:
      6,5 T Peso
      164 g Diametro
      35,9 mm Lunghezza
      51,2 mm Lunghezza dell'albero




       

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