Description
Feidhmíocht níos fearr fós
Is iad innill Hobbywing G3 an t-oidhreacht do na leaganacha cáiliúla V10 G2. Tá dearadh nua iomlán ag na leaganacha Stock agus Modified nua den innill a aistríonn go meáchan níos éadroime agus feidhmíocht níos fearr. Tá luachanna móiminteam agus KV níos airde ag na samhlacha Stock Spec faoi 4% agus 16%, faoi seach, i gcomparáid le hinneall V10 G2 Stock Spec. Déanfaidh an luas ard agus móiminteam do mhúnla ina arm rúnda i rásaíocht rang Stock.
Líneachas oibriúcháin
Cinntíonn an braiteoir hall ardchruinneas ionsuite, i gcomhcheangal le cruinneas agus cothromaíocht an rotor, líneachas dochreidte i bhfeidhmíocht an innill.
Éadrom thar cionn
Ní mheáíonn an mótar G3 Modified agus Stock ach 161 g agus 132 g, faoi seach. Tá an meáchan laghdaithe faoi 11% agus 21%, faoi seach, i gcomparáid le V10 G2 sinuosity. Le meáchan níos lú, is féidir le tiománaithe cothromaíocht a bhfeithiclí a choigeartú go héasca.
Iompróirí neamhshiméadracha
Chun cumas iompar ualaigh a mhéadú, tá méid an iompróra tosaigh ar an Sinlik G3 méadaithe faoi 26% i gcomparáid leis an leagan G2. Chun tarraingt a laghdú, tá an iompróir cúil laghdaithe faoi 6%. Déanfaidh an dearadh neamhshiméadrach an t-inneall a rith i bhfad níos réidh agus níos cobhsaí.
Scaipeadh teasa den scoth
Coinníonn dearadh speisialta an chás croí an statóra nochtaithe don aer chun an fuarú a uasmhéadú. Ráthaíonn oscailtí móra* ar na plátaí deiridh tosaigh agus cúil scaipeadh teasa den scoth ón mótar.
* Tabhair faoi deara go n-úsáidtear innill 5.5T~8.5T de ghnáth i bhfeithiclí asbhainte, mar sin bíonn poill bheaga ar phlátaí deiridh na monarchan
Dhá phláta deiridh éagsúla
Soláthraíonn plátaí deiridh le poill mhóra a úsáidtear ar innill 3.5T~5.0T agus 10.5T~21.5T scaipeadh teasa den scoth ón innill ar fheithiclí bóthair.
Úsáidtear plátaí deiridh le poill bheaga ar innill 5.5T~8.5T chun cosc a chur ar ghaineamh nó smionagar eile isteach, ag cosc damáiste do na hinnill i bhfeithiclí asbhainte.
Is féidir leis an úsáideoir aon phlátaí deiridh a cheannach agus iad a shuiteáil ina innill de réir a chuid riachtanas.
Dearadh díthionóil
Ligeann dearadh an aonaid í a dhíthionól le haghaidh glantacháin agus cothabhála rialta, ag síneadh saol an mótair agus ag cothabháil a éifeachtúlachta.
Amchlár inchoigeartaithe go réidh
Ceadaíonn amchlár meicniúil coigeartuithe luach an-chruinn agus réidh. Cinnteoidh línte frith-sleamhnáin ar chúl an mótair cobhsaíocht na socruithe roghnaithe.
Comhpháirteanna ardchaighdeáin
Cinntíonn úsáid croí statóra ardchaighdeáin, coil chruach chruinn resistant teasa agus rotor, luamháin den scoth le neart agus cruinneas ard, agus réimsí sreangaithe le friotaíocht ard reatha feidhmíocht agus buanacht den scoth.
| Múnla |
30401107 |
| KV |
5900 |
| Soláthar cumhachta LiPo |
2S |
| Líon na gcoilíní |
5,5 T |
| Meáchan |
163 g |
| Trastomhas |
35.9 mm |
| Fad |
51.2 mm |
| Fad an shaft |
13.3 mm |
| Trastomhas an shaft |
3.17 mm |
| Cumhacht uasta |
426 W |
| Reatha buaic |
115 A |
| Amáil |
20 - 50 |
| Rótar |
Φ5-12,5 |
| Iarratas |
Rangú Athraithe 1:10, Rás 4WD Asbhóthar |
