Name: Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV moteur sans balais
Brand: Hobbywing
SKU: HW30401111
Price: 77.9 EUR
Availability: InStock

Description

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Des performances encore meilleures
Les moteurs Hobbywing G3 sont les successeurs des versions bien connues V10 G2. Les nouvelles versions Stock et Modifié des moteurs présentent une conception complètement nouvelle qui se traduit par un poids plus léger et de meilleures performances. Les modèles Stock Spec ont des valeurs de couple et de KV supérieures de 4 % et 16 % respectivement, comparés aux moteurs V10 G2 Stock Spec. La haute vitesse et le couple feront de votre modèle une arme secrète dans les courses de la classe Stock.

Linéarité de fonctionnement

Le capteur Hall intégré haute précision, combiné à la précision et à l'équilibre du rotor, garantit une linéarité incroyable du fonctionnement du moteur.Super léger

Les moteurs G3 Modifié et Stock pèsent respectivement seulement 161 g et 132 g. Le poids a été réduit de 11 % et 21 % respectivement, comparé à la sinuosité V10 G2. Avec moins de poids, les pilotes peuvent facilement ajuster l'équilibre de leurs véhicules.

Roulements asymétriques

Pour augmenter la capacité de charge, la taille du roulement avant sur le moteur G3 a été augmentée de 26 % par rapport à la version G2. Pour réduire la traînée, le roulement arrière a été réduit de 6 %. La conception asymétrique rendra le moteur beaucoup plus fluide et stable.

Excellente dissipation de la chaleur

La conception spéciale du boîtier maintient le noyau du stator exposé à l'air pour maximiser le refroidissement. De grandes ouvertures* sur les plaques de fin avant et arrière garantissent une excellente dissipation de la chaleur du moteur.

* Notez que les moteurs 5.5T~8.5T sont généralement utilisés dans les véhicules tout-terrain, donc les plaques de fin d'usine ont de petits trous.	Deux plaques d'extrémité différentes
Les plaques d'extrémité avec grands trous utilisées sur les moteurs 3.5T~5.0T et 10.5T~21.5T offrent une excellente dissipation de la chaleur du moteur pour les véhicules sur route.	Les plaques de fin avec petits trous appliquées aux moteurs 5.5T~8.5T empêchent le sable ou d'autres débris d'entrer, évitant ainsi d'endommager les moteurs des véhicules tout-terrain.
Les utilisateurs peuvent acheter n'importe quelle plaque de fin et l'installer dans leurs moteurs selon leurs besoins.	Conception pliable
La conception de l'unité permet de la démonter pour un nettoyage et un entretien réguliers, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et maintenant son efficacité.	.
Calage réglable en douceur	Le calage mécanique permet des réglages extrêmement précis et fluides. Les lignes antidérapantes à l'arrière du moteur garantissent la stabilité des réglages sélectionnés.
Composants de haute qualité	L'utilisation d'un noyau de stator de haute qualité, d'une bobine en cuivre pur résistante à la chaleur et d'un rotor, de roulements de première qualité avec une grande résistance et précision, ainsi que de champs de soudure à haute résistance au courant garantissent d'excellentes performances et durabilité.
Spécifications	Modèle :
30401109	KV :
5120	Alimentation LiPo :
2S	Nombre de bobines :
6,5 T	Poids
164 g	Diamètre
35,9 mm	Longueur
51,2 mm	Longueur de l'arbre

Fiche produit

Hobbywing

Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV moteur sans balais

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77,90 €

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Description

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Des performances encore meilleures
Les moteurs Hobbywing G3 sont les successeurs des versions bien connues V10 G2. Les nouvelles versions Stock et Modifié des moteurs présentent une conception complètement nouvelle qui se traduit par un poids plus léger et de meilleures performances. Les modèles Stock Spec ont des valeurs de couple et de KV supérieures de 4 % et 16 % respectivement, comparés aux moteurs V10 G2 Stock Spec. La haute vitesse et le couple feront de votre modèle une arme secrète dans les courses de la classe Stock.

Linéarité de fonctionnement

Le capteur Hall intégré haute précision, combiné à la précision et à l'équilibre du rotor, garantit une linéarité incroyable du fonctionnement du moteur.Super léger

Les moteurs G3 Modifié et Stock pèsent respectivement seulement 161 g et 132 g. Le poids a été réduit de 11 % et 21 % respectivement, comparé à la sinuosité V10 G2. Avec moins de poids, les pilotes peuvent facilement ajuster l'équilibre de leurs véhicules.

Roulements asymétriques

Pour augmenter la capacité de charge, la taille du roulement avant sur le moteur G3 a été augmentée de 26 % par rapport à la version G2. Pour réduire la traînée, le roulement arrière a été réduit de 6 %. La conception asymétrique rendra le moteur beaucoup plus fluide et stable.

Excellente dissipation de la chaleur

La conception spéciale du boîtier maintient le noyau du stator exposé à l'air pour maximiser le refroidissement. De grandes ouvertures* sur les plaques de fin avant et arrière garantissent une excellente dissipation de la chaleur du moteur.

* Notez que les moteurs 5.5T~8.5T sont généralement utilisés dans les véhicules tout-terrain, donc les plaques de fin d'usine ont de petits trous.	Deux plaques d'extrémité différentes
Les plaques d'extrémité avec grands trous utilisées sur les moteurs 3.5T~5.0T et 10.5T~21.5T offrent une excellente dissipation de la chaleur du moteur pour les véhicules sur route.	Les plaques de fin avec petits trous appliquées aux moteurs 5.5T~8.5T empêchent le sable ou d'autres débris d'entrer, évitant ainsi d'endommager les moteurs des véhicules tout-terrain.
Les utilisateurs peuvent acheter n'importe quelle plaque de fin et l'installer dans leurs moteurs selon leurs besoins.	Conception pliable
La conception de l'unité permet de la démonter pour un nettoyage et un entretien réguliers, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et maintenant son efficacité.	.
Calage réglable en douceur	Le calage mécanique permet des réglages extrêmement précis et fluides. Les lignes antidérapantes à l'arrière du moteur garantissent la stabilité des réglages sélectionnés.
Composants de haute qualité	L'utilisation d'un noyau de stator de haute qualité, d'une bobine en cuivre pur résistante à la chaleur et d'un rotor, de roulements de première qualité avec une grande résistance et précision, ainsi que de champs de soudure à haute résistance au courant garantissent d'excellentes performances et durabilité.
Spécifications	Modèle :
30401109	KV :
5120	Alimentation LiPo :
2S	Nombre de bobines :
6,5 T	Poids
164 g	Diamètre
35,9 mm	Longueur
51,2 mm	Longueur de l'arbre

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Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV moteur sans balais