Descripción
Detector de fugas de diagnóstico Ancel L300
El Ancel L300 es un detector de fugas de doble función que combina los modos Aire y Humo en una unidad compacta. La unidad soporta pruebas de sistemas de admisión, combustible, EVAP, EGR, escape, refrigeración, cárter, turbocompresor y fugas en la cabina. Con un manómetro digital, bomba de aire incorporada y protección de temperatura, permite diagnósticos rápidos y seguros para una amplia gama de aplicaciones.
2 modos de operación
El dispositivo está equipado con interruptores independientes para activar los modos Aire y Humo, permitiendo adaptar el método de diagnóstico al sistema bajo prueba sin reconstruir conexiones o configuraciones. El control separado de la bomba y el generador facilita pruebas precisas.
Generador de humo potente
El sistema incorporado genera humo en un rango de 6-8 l/min, lo que permite llenar rápidamente el sistema y hacer visibles los puntos de fuga. La prueba puede iniciarse con solo 20 ml de aceite de prueba vertidos. El humo es denso y estable, facilitando la observación incluso en caso de microfugas.
Indicador de presión digital
Un manómetro digital con unidades intercambiables (PSI, Bar, kPa, kg/cm²) está ubicado en la parte frontal del estuche. La lectura precisa facilita el monitoreo del rendimiento y permite evaluar claramente las caídas de presión durante la prueba, lo que indica la presencia de una fuga.
Flujo de humo ajustable
El detector de fugas diagnóstico Ancel L300 tiene un medidor de flujo integrado con una perilla de ajuste. Puede ajustar con precisión la tasa de flujo según las características del sistema bajo prueba. Un flujo constante indica una fuga, mientras que una disminución del flujo indica el tamaño de la fuga.
Protección contra sobrecalentamiento y congelación
Un sistema de protección incorporado protege el dispositivo contra daños. La Protección contra sobrecalentamiento apaga el dispositivo a 75°C, y la Protección anti-congelación permite su funcionamiento incluso a -20°C. Gracias a la bomba de aire integrada, el dispositivo no requiere un compresor externo.
Control fácil del fluido
El indicador de nivel de aceite en el lateral de la carcasa permite comprobar en cualquier momento si hay suficiente líquido en la cámara. Esto facilita la preparación del dispositivo para su funcionamiento y previene daños por falta de aceite de prueba.
Incluido:
- Detector de fugas de diagnóstico Ancel L300
- Cable de alimentación con pinzas
- Manguera (2,5 m)
- Adaptador de sellado universal
- Adaptador de servicio de repuesto
- Punta para dispersión de humo
- Adaptadores cónicos
- Embudo para aceite
- Gancho para colgar la unidad
- Manual de usuario
| Fabricante |
Ancel |
| Modelo |
L300 |
| Fuente de alimentación |
12 V (batería del vehículo completamente cargada) |
| Consumo de corriente |
6 A |
| Caudal |
<6 l/min |
| Modos de operación |
Humo, Aire |
| Presión de operación |
0.8-1.0 bar (8-14.5 psi) |
| Peso de la unidad principal |
1,2 kg |
| Salida de humo |
6-8 l/min |
| Temperatura de funcionamiento |
de -17°C a 60°C |
| Humedad y altitud de funcionamiento |
sin restricciones |
| Longitud del cable de alimentación |
2,5 m |
| Longitud de la manguera |
2,5 m |
